TÀU VŨ TRỤ PHƯƠNG ĐÔNG

     

Cách phía trên 59 năm, chuyến bay lịch sử hào hùng vòng quanh Trái Đất của phi hành gia Yuri Gagarin trên tàu dải ngân hà Vostok-1 đã gây chấn động toàn thay giới. Vào thời điểm những năm 1960, vũ trụ vẫn còn đó rất nhiều bí hiểm đối với những nhà khoa học, đồng nghĩa tương quan với câu hỏi Yuri Gagarin đã vượt qua được demo thách nguy hiểm nhất của thế giới khi đó.


Mặc cho dù trước đây, Liên Xô đã có rất nhiều thử nghiệm thành công xuất sắc với đụng vật, một chuyến cất cánh của con bạn vẫn ẩn chứa vô số rủi ro ro. Vày tính chất nguy hại và kín đáo của trách nhiệm này, sau khi được lựa chọn, Yuri Gagarin vẫn viết sẵn một bức thư xuất xắc mệnh. Nếu trường hợp xấu nhất xảy ra, bức thư sẽ được chuyển đến gia đình ông.

Bạn đang xem: Tàu vũ trụ phương đông

Tính đến thời khắc năm 1961, giới kỹ thuật không thể hiểu rõ sự nuốm gì sẽ xảy ra trong quy trình bay, tốt phi hành gia sẽ nên chịu những tác động ảnh hưởng nào lên khung người cũng như vai trung phong lý. Bởi vì đó, nhỏ tàu Vostok-1 được tinh chỉnh từ phương diện đất và Yuri Gagarin chỉ hoàn toàn có thể can thiệp vào trường hợp khẩn cấp. Nhưng, để chiếm quyền điều khiển, Yuri Gagarin buộc phải nhập một mật mã nằm trong chiếc phong so bì mà ông được nhận trước khi phóng. Theo trang mạng Russia Beyond, mật mã là công dụng của một phép tính số học, được thiết kế với sao mang lại phi hành gia chỉ có thể giải đáp được lúc thật sự bình tĩnh.

*
*
*
*
Yuri Gagarin mỉm cười niềm hạnh phúc cùng tàu Phương Đông 1 khởi hành bay vào vũ trụ. Ảnh bốn liệu.

Xem thêm: Cách Phát Trực Tiếp Video Có Sẵn Trên Facebook Bằng Điện Thoại

Trong suốt thời hạn bay, Yuri Gagarin report trung tâm lãnh đạo rằng, ông cảm xúc ổn và cảm giác không trọng lực không gây tác động đến hoạt động vui chơi của mình. Tuy nhiên, lúc về Trái Đất, Yuri Gagarin gặp mặt phải một sự cố.

Xem thêm: Top Xe Máy Số Cho Nữ Cao 1M50, Nữ Cao 1,5 M Nên Chọn Xe Tay Ga Nào

Ngay sau khi bước đầu rơi vào khí quyển, tàu Vostok-1 vẫn xoay tròn với tốc độ hơn 1 vòng/giây. Tờ New York Times dẫn nguồn tài liệu giải mật cho hay, trung tâm tinh chỉnh và điều khiển chuyến bay đã thông báo và sẵn sàng cho trường hợp khẩn cấp. 

May mắn thay, dòng phong tị nạnh chứa mật mã đó dường như không được mở ra. Sau 10 phút, cơ chế tự động hóa tách vùng lái với hộp động cơ khởi hễ thành công, con tàu chấm dứt quay, lao về phía mặt khu đất như một viên đạn. Ma gần kề với khí quyển cùng vận tốc trọng trường lớn khiến cho vỏ ngoài con tàu bốc cháy dữ dội. Giờ rạn nứt ban đầu xuất hiện. Yuri Gagarin lúc này như ngồi vào một “quả ước lửa”. Mặc dù đã được xem đến, áp lực tâm lý của trải nghiệm do đó vẫn rất mập khiếp. 

Khi rơi xuống độ dài 7.000m, theo kế hoạch, Yuri Gagarin khởi hễ ghế phóng bay hiểm để nhảy dù trên không do con tàu không tồn tại cơ chế hạ cánh. Thời gian này, mặt đường ống cấp cho oxy vào bộ đồ phi hành gia của ông tách khỏi tàu, nhưng tổ chức cơ cấu lấy không khí từ bên phía ngoài gặp trục trặc, tất yêu mở ngay. Người đầu tiên bay lên vũ trụ đang suýt chết ngạt lúc vừa tinh chỉnh dù của mình, vừa đồ gia dụng lộn với cỗ đồ để đưa không khí. Tuy nhiên, Yuri Gagarin đang khắc phục được lỗi và tiếp khu đất an toàn. 

Chuyến bay lịch sử hào hùng của Yuri Gagarin tiếp đến được những lãnh đạo quả đât ghi nhận là một trong thành công bụ bẫm của Liên Xô, là chi phí đề nhằm nhân loại đoạt được không gian. Để dành được những chuyến bay thành công sau này, thiết yếu không nói đến lòng anh dũng của người được xem là anh hùng của cả cố kỉnh giới.